清华大学学报(哲学社会科学)

2026, v.41;No.207(05) 46-60+242-243

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Archive) | 高级检索(Advanced Search)

导洛通汴与北宋中后期之国运
The Daoluo Tongbian and the National Fortunes of the Middle and Late Northern Song Dynasty

王战扬

摘要(Abstract):

北宋建都汴京,无山川之险,只能依兵立国,故依赖汴河漕运供给军粮,对内拱卫京师,对外威慑夷狄。随着漕运的兴盛,汴河淤塞问题自真、仁之际已有显现,至神宗熙宁年间构成危机,威胁立国之根本。神宗致力于解决日益严峻的漕运危机,一是为维稳京师,二是欲在西北重振武功,于是开通导洛通汴工程,闭断黄河浊流,利用洛水进行通漕。终元丰之世,导洛通汴工程的运行,暂时缓解了漕运危机。但是由于其后元祐党人的毁弃,及重启黄河水源,导洛通汴工程遭到废坏,黄河广武埽也屡屡危急,加深下灌京师之风险。绍述时期,虽恢复导洛,但是效果却已不尽如人意。徽钦时期,遵元丰旧制,导洛虽然得到维护,但是并无大改进,其先天不足等诸多缺陷,及内忧外患之困境,导致导洛通汴工程遭到破坏,难以运行,漕运受阻,最终使其军粮供给中断。北宋导洛通汴本为解决危机而生,但是又不可避免地使其国运陷入危机之中。导洛通汴之多舛命运,使得北宋王朝面临外敌时不堪一击,难以与南宋王朝之顽强相提并论。故北宋中后期由于汴河的日益淤塞,导洛的先天不足,党争之激烈等诸多因素的交织,使自神宗朝开启的以导洛通汴为代表的挽救国运之努力付诸东流。

关键词(KeyWords): 北宋;导洛通汴;漕运危机;军粮供给;靖康之难

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家社会科学基金一般项目“宋代河政与地方社会治理研究”(20CZS027)

作者(Author): 王战扬

DOI: 10.13613/j.cnki.qhdz.003617

参考文献(References):

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享